|  |
www.lawsforall.ru / Распоряжение
Распоряжение Росавтодора от 13.05.2010 № 346-р
"О выделении этапов в составе проектной документации "Реконструкция мостового перехода через р. Волга на км 176 (I очередь) автомобильной дороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 13 мая 2010 г. № 346-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
"РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ВОЛГА НА КМ 176
(I ОЧЕРЕДЬ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 "РОССИЯ" ОТ МОСКВЫ
ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ"
1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнениями к проекту "Реконструкция мостового перехода через р. Волга на км 176 (I очередь) автомобильной дороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область" (Том 8, кн. 5-1; Том 8, кн. 5-2; Том 8, кн. 5-3), разработанному ОАО "Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост", в составе проектной документации "Реконструкция мостового перехода через р. Волга на км 176 (I очередь) автомобильной дороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область", разработанной ОАО "Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов "Гипротрансмост", рассмотренной Казанским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 04.07.2008 № 0240-08/КГЭ-0078/05) и утвержденной распоряжением Федерального дорожного агентства от 31.07.2008 № 316-р, этапы с основными технико-экономическими показателями:
1 этап
вид строительства реконструкция
класс дороги скоростная дорога,
категория участка дороги магистральная улица
общегородского значения
с непрерывным движением
строительная длина мостового перехода, км -
протяженность правобережного подхода, км -
протяженность левобережного подхода, км -
расчетная скорость, км/час 100
ширина земляного полотна, м 22,5 - 24,5
ширина проезжей части, м 15
разделительная полоса, м 5,0
ширина обочины, м 3,75
ширина тротуаров, м 1,5 - 2,5
тип дорожной одежды капитальный
вид покрытия щебеночно-мастичный
асфальтобетон
мост Г (1,0+4x3,75+2,0), м 304,26
эстакада Г (1,0+3x3,75+2,0), м -
пешеходный мост Г-3, шт./м -
расчетные нагрузки на искусственные сооружения в соответствии
с ГОСТ Р 52748-2007
"Нормативные нагрузки,
расчетные схемы нагружения
и габариты приближения"
сметная стоимость реконструкции 1 км
мостового перехода:
в базисном уровне цен 2001 года, тыс. руб. -
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. -
продолжительность реконструкции, лет 1 год 6 месяцев
общая сметная стоимость реконструкции
в базисном уровне цен 2001 года без НДС,
тыс. руб. 425721,00
в том числе:
СМР, тыс. руб. 292454,07
оборудование, тыс. руб. 17,35
прочих затрат, тыс. руб. 133249,58
общая сметная стоимость реконструкции
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. 2147800,02
в том числе:
СМР, тыс. руб. 1568006,96
оборудование, тыс. руб. 57,67
прочих затрат, тыс. руб. 579735,39
2 этап
вид строительства реконструкция
класс дороги скоростная дорога
категория участка дороги магистральная улица
общегородского значения
с непрерывным движением
строительная длина мостового перехода, км -
протяженность правобережного подхода, км -
протяженность левобережного подхода, км -
расчетная скорость, км/час 100
ширина земляного полотна, м 22,5 - 24,5
ширина проезжей части, м 15
разделительная полоса, м 5,0
ширина обочины, м 3,75
ширина тротуаров, м 1,5 - 2,5
тип дорожной одежды капитальный
вид покрытия щебеночно-мастичный
асфальтобетон
мост Г (1,0+4x3,75+2,0), м -
эстакада Г (1,0+3x3,75+2,0), м 480,00
пешеходный мост Г-3, шт./м 1/48,54
расчетные нагрузки на искусственные сооружения в соответствии с
ГОСТ Р 52748-2007
"Нормативные нагрузки,
расчетные схемы нагружения
и габариты приближения"
сметная стоимость реконструкции
1 км мостового перехода:
в базисном уровне цен 2001 года, тыс. руб. -
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. -
продолжительность реконструкции, лет 8 месяцев
общая сметная стоимость реконструкции
в базисном уровне цен 2001 года без НДС,
тыс. руб. 454497,83
в том числе:
СМР, тыс. руб. 404922,02
оборудование, тыс. руб. 1092,95
прочих затрат, тыс. руб. 48482,86
общая сметная стоимость реконструкции
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. 2365254,20
в том числе:
СМР, тыс. руб. 2170042,10
оборудование, тыс. руб. 5905,07
прочих затрат, тыс. руб. 189307,03
3 этап
вид строительства реконструкция
класс дороги скоростная дорога
категория участка дороги магистральная улица
общегородского значения
с непрерывным движением
строительная длина мостового перехода, км 2,38
протяженность правобережного подхода, км 0,586
протяженность левобережного подхода, км 0,6
расчетная скорость, км/час 100
ширина земляного полотна, м 22,5 - 24,5
ширина проезжей части, м 15
разделительная полоса, м 5,0
ширина обочины, м 3,75
ширина тротуаров, м 1,5 - 2,5
тип дорожной одежды капитальный
вид покрытия щебеночно-мастичный
асфальтобетон
мост Г (1,0+4x3,75+2,0), м -
эстакада Г (1,0+3x3,75+2,0), м 412,75
пешеходный мост Г-3, шт./м 1/48,54
расчетные нагрузки на искусственные сооружения в соответствии с
ГОСТ Р 52748-2007
"Нормативные нагрузки,
расчетные схемы нагружения
и габариты приближения"
сметная стоимость реконструкции 1 км
мостового перехода:
в базисном уровне цен 2001 года, тыс. руб. 440293,44
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. 2272973,25
продолжительность реконструкции, лет 7 месяцев
общая сметная стоимость реконструкции
в базисном уровне цен 2001 года без НДС,
тыс. руб. 167679,55
в том числе:
СМР, тыс. руб. 158522,39
оборудование, тыс. руб. 45,18
прочих затрат, тыс. руб. 9111,98
общая сметная стоимость реконструкции
в текущем уровне цен на III квартал 2007 г.
с учетом НДС, тыс. руб. 896622,11
в том числе:
СМР, тыс. руб. 844031,68
оборудование, тыс. руб. 129,05
прочих затрат, тыс. руб. 52461,38.
2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (В.С. Берлев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя
С.Е.ПОЛЕЩУК
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
